Il rapporto tra infrastrutture e paesaggio rappresenta una delle sfide centrali per il governo del territorio. Esso si configura come un terreno complesso su cui le esigenze funzionali legate allo spostamento si intrecciano e talvolta entrano in tensione con i valori culturali ed ambientali. Le grandi infrastrutture viarie, pur essendo fondamentali per la mobilità e lo sviluppo, infatti, incidono profondamente sull'equilibrio dei territori andando a mutarne l'assetto, la percezione e in alcuni casi l'identità. La presente tesi analizza il quadro normativo italiano relativo alla progettazione e gestione delle infrastrutture, con particolare attenzione al Decreto Ministeriale 5 novembre 2001, prot. 6792, individuato come riferimento unico e vincolante per l'inserimento paesaggistico delle strade. Allo stesso tempo, l’analisi si apre a una riflessione più ampia, con l’obiettivo di esplorare le possibilità di una coesistenza che non si limiti nel rispetto formale delle norme, ma che sappia costruire prospettive di dialogo e integrazione tra infrastruttura e paesaggio.
Paesaggio e Infrastrutture: prospettive di coesistenza oltre le normative
CERANTOLA, FRANCESCO
2024/2025
Abstract
Il rapporto tra infrastrutture e paesaggio rappresenta una delle sfide centrali per il governo del territorio. Esso si configura come un terreno complesso su cui le esigenze funzionali legate allo spostamento si intrecciano e talvolta entrano in tensione con i valori culturali ed ambientali. Le grandi infrastrutture viarie, pur essendo fondamentali per la mobilità e lo sviluppo, infatti, incidono profondamente sull'equilibrio dei territori andando a mutarne l'assetto, la percezione e in alcuni casi l'identità. La presente tesi analizza il quadro normativo italiano relativo alla progettazione e gestione delle infrastrutture, con particolare attenzione al Decreto Ministeriale 5 novembre 2001, prot. 6792, individuato come riferimento unico e vincolante per l'inserimento paesaggistico delle strade. Allo stesso tempo, l’analisi si apre a una riflessione più ampia, con l’obiettivo di esplorare le possibilità di una coesistenza che non si limiti nel rispetto formale delle norme, ma che sappia costruire prospettive di dialogo e integrazione tra infrastruttura e paesaggio.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/100914