Il presente lavoro, redatto anche grazie all’attività di tirocinio svolta presso il gestore della rete ferroviaria italiana, analizza la fattibilità e propone alcune ipotesi progettuali per un collegamento ferroviario tra la rete esistente e l’aeroporto “Antonio Canova” di Treviso, con l’obiettivo di favorire l’intermodalità e promuovere forme di mobilità sostenibile alternative al trasporto su gomma. A seguito di una panoramica dello stato di fatto e dei progetti futuri dei collegamenti ferroviari con gli aeroporti italiani, lo studio si concentra sull’inquadramento del contesto dell’aeroporto di Treviso e sull’analisi della domanda potenziale dell’eventuale nuovo collegamento su ferro. In seguito, dopo uno studio del servizio ferroviario erogabile, vengono sviluppate diverse ipotesi progettuali a livello preliminare per esaminare scenari di intervento alternativi valutando i possibili andamenti di tracciato e collocazione della stazione. Le soluzioni proposte mirano a minimizzare l’impatto sul territorio, garantendo al contempo un efficiente servizio di trasporto. Segue infine una stima dei costi di costruzione, di esercizio e dei potenziali introiti.
Progettazione del collegamento ferroviario con l’aeroporto “A. Canova” di Treviso: analisi di fattibilità e ipotesi progettuali
RUGGERO, CHRISTIAN
2024/2025
Abstract
Il presente lavoro, redatto anche grazie all’attività di tirocinio svolta presso il gestore della rete ferroviaria italiana, analizza la fattibilità e propone alcune ipotesi progettuali per un collegamento ferroviario tra la rete esistente e l’aeroporto “Antonio Canova” di Treviso, con l’obiettivo di favorire l’intermodalità e promuovere forme di mobilità sostenibile alternative al trasporto su gomma. A seguito di una panoramica dello stato di fatto e dei progetti futuri dei collegamenti ferroviari con gli aeroporti italiani, lo studio si concentra sull’inquadramento del contesto dell’aeroporto di Treviso e sull’analisi della domanda potenziale dell’eventuale nuovo collegamento su ferro. In seguito, dopo uno studio del servizio ferroviario erogabile, vengono sviluppate diverse ipotesi progettuali a livello preliminare per esaminare scenari di intervento alternativi valutando i possibili andamenti di tracciato e collocazione della stazione. Le soluzioni proposte mirano a minimizzare l’impatto sul territorio, garantendo al contempo un efficiente servizio di trasporto. Segue infine una stima dei costi di costruzione, di esercizio e dei potenziali introiti.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/102254