Il motore a riluttanza commutata è un motore che presenta poli salienti sia di rotore che di statore. I poli di rotore non vengono alimentati e non vengono avvolti. I poli di statori hanno avvolgimenti di tipo concentrico e multipolare. Il motore viene azionato alimentando in modo sequenziale gli avvolgimenti di statore. Lo scopo dell'elaborato è quello di scrivere un codice in linguaggio Matlab, per l'analisi elettromagnetica di questa tipologia di motori, partendo dai suoi dati geometrici. Per fare ciò si considerano delle formule di approssimazione nel calcolo delle induttanze nel caso in cui i poli di rotore e statore siano allineati e non, per poi procedere con il calcolo dei flussi concatenati e della coppia. Si verifica che i risultati siano attendibili confrontandoli con i risultati ottenuti da un'analisi agli elementi finiti. Dopo di che è possibile verificare le prestazioni della macchina utilizzando il codice.

Analisi elettromagnetica di un motore a riluttanza commutata

VANZO, LORIS
2025/2026

Abstract

Il motore a riluttanza commutata è un motore che presenta poli salienti sia di rotore che di statore. I poli di rotore non vengono alimentati e non vengono avvolti. I poli di statori hanno avvolgimenti di tipo concentrico e multipolare. Il motore viene azionato alimentando in modo sequenziale gli avvolgimenti di statore. Lo scopo dell'elaborato è quello di scrivere un codice in linguaggio Matlab, per l'analisi elettromagnetica di questa tipologia di motori, partendo dai suoi dati geometrici. Per fare ciò si considerano delle formule di approssimazione nel calcolo delle induttanze nel caso in cui i poli di rotore e statore siano allineati e non, per poi procedere con il calcolo dei flussi concatenati e della coppia. Si verifica che i risultati siano attendibili confrontandoli con i risultati ottenuti da un'analisi agli elementi finiti. Dopo di che è possibile verificare le prestazioni della macchina utilizzando il codice.
2025
Electromagnetic analysis of a switched reluctance motor
Motore
Riluttanza variabile
FEM
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/106001