Test sperimentali e simulazione numerica di prove di impatto su pannelli di CLT

L’obiettivo del presente lavoro di tesi è l’analisi del comportamento di pannelli in Cross Laminated Timber, CLT, soggetti a prove di impatto che provocano azioni fuori piano. I risultati delle prove sperimentali verranno posti a confronto con quelli di una modellazione numerica non lineare che fa uso di modelli a graticcio di travi. La campagna sperimentale si articola in prove statiche di flessione uni-direzionale su tre punti di strisce di pannelli di CLT a tre strati, finalizzate alla va-lidazione del modello numerico proposto e della sua capacità di discernere fra il meccanismo di collasso prevalente, che può essere quello di rottura a tenso-flessione delle lamelle longitudinali o di rottura per rolling shear degli strati tra-sversali. Sono state eseguite inoltre prove dinamiche di impatto allo scopo di determinare la risposta dei pannelli di CLT ad azioni impulsive e valutare l’influenza degli effetti inerziali e dissipativi sul comportamento fuori piano studiandone la capacità di assorbimento di energia e le modalità di danneggiamento. Le prove vengono eseguite su pannelli con spessore 60 mm, ovvero 3 strati da 20 mm, e 100 mm, con i due strati esterni da 30 mm e quello interno da 40 mm. Ciascuna tipologia di prova sperimentale è affiancata dallo sviluppo di modelli numerici dedicati, calibrati sui risultati di laboratorio, in grado di riprodurre sia la risposta globale del pannello sia i meccanismi locali di deformazione e rottura. La modellazione proposta consente di riprodurre in modo fedele i risultati sperimentali.