This study aims to explore the shift away from traditional transport paradigms toward systemic, sustainability-oriented visions, focusing specifically on the "Safe System Approach"—an innovative model that places responsibility for road safety on road network design rather than driver behavior. After analyzing various aspects of mobility (environmental, managerial, and technological) and the trajectory of global and national public policies (such as Sustainable Urban Mobility Plans, or PUMs), the study focuses on the specific context of the Sardinia Region. By examining the "Sardinia2030" regional plan and the PUM of the Municipality of Nuoro, the research highlights how the synergy between urban design, structural safety, and digital innovation (Mobility as a Service—MaaS) serves as a fundamental strategy to mitigate the disadvantages of insularity while ensuring a right to mobility that is equitable, safe, and environmentally responsible.
Questo elaborato si propone di indagare il superamento dei vecchi schemi di trasporto a favore di visioni sistemiche improntate alla sostenibilità, incentrandosi in particolare sul "Safe System Approach": un modello innovativo che attribuisce la responsabilità della sicurezza stradale alla progettazione delle reti viarie piuttosto che alla condotta del guidatore. Previa analisi dei molteplici aspetti della mobilità (ecologici, gestionali e tecnologici) e della traiettoria intrapresa dalle politiche pubbliche globali e nazionali (PUMS), lo studio focalizza l'attenzione sulla situazione peculiare della Regione Sardegna. Mediante l'esame della pianificazione regionale "Sardegna2030" e l'indagine sul PUMS del Comune di Nuoro, la ricerca evidenzia come l'azione sinergica tra disegno urbano, sicurezza strutturale e innovazione digitale (MaaS) costituisca la strategia fondamentale per mitigare gli svantaggi dell'insularità, assicurando al contempo un diritto alla mobilità equo, protetto e rispettoso dell'ambiente.
L'evoluzione delle politiche di mobilità sostenibile: dai modelli tradizionali al "Safe System Approach", un approfondimento sulla Regione Sardegna.
BECCOI, MARIA GRAZIA
2025/2026
Abstract
This study aims to explore the shift away from traditional transport paradigms toward systemic, sustainability-oriented visions, focusing specifically on the "Safe System Approach"—an innovative model that places responsibility for road safety on road network design rather than driver behavior. After analyzing various aspects of mobility (environmental, managerial, and technological) and the trajectory of global and national public policies (such as Sustainable Urban Mobility Plans, or PUMs), the study focuses on the specific context of the Sardinia Region. By examining the "Sardinia2030" regional plan and the PUM of the Municipality of Nuoro, the research highlights how the synergy between urban design, structural safety, and digital innovation (Mobility as a Service—MaaS) serves as a fundamental strategy to mitigate the disadvantages of insularity while ensuring a right to mobility that is equitable, safe, and environmentally responsible.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/111670