Progettazione e analisi aerodinamica dell'alettone posteriore della vettura da Formula SAE 2027 di Race UP Electric

In this thesis I designed and aerodynamically analyzed the rear wing of Race UP Electric's Formula SAE vehicle using CAD software (3D Experience CATIA) and CFD software (Star-CCM+), with the aim of adapting it to the new aerodynamic ruleboxes envisaged by FSG Rules 2027. The goal was to improve the wing's performance by increasing its downforce and achieve a rearmost vehicle pressure center to balance the increased downforce the team will bring by changing the front wing.

In questa tesi ho progettato e analizzato aerodinamicamente l'alettone posteriore della vettura da Formula SAE di Race UP Electric tramite l'utilizzo di software CAD (3D Experience CATIA) e software CFD (Star-CCM+), con lo scopo di adattarla alle nuove rulebox aerodinamiche previste dalle FSG Rules 2027. L'obiettivo è stato quello di migliorare le prestazioni dell'ala aumentando il suo carico aerodinamico ed ottenere un centro di pressione del veicolo più arretrato per bilanciare il maggiore carico aerodinamico che il team apporterà cambiando l'ala anteriore.