Ingegnerizzazione di prodotto e di processo del sistema di ritenuta di un casco da ciclismo di alta gamma: il caso ABUS

Il presente elaborato è frutto di un'esperienza di tirocinio aziendale svolta presso lo stabilimento di Maxi Studio S.r.l., polo ingegneristico italiano del gruppo ABUS, specializzato nella realizzazione di caschi da ciclismo di alta gamma, con sede a Camisano Vicentino (VI). Il progetto ha per obiettivo lo sviluppo e l'ingegnerizzazione del sistema di ritenuta destinato al nuovo casco di alta gamma che equipaggerà i team professionistici a partire dal Tour de France 2027. Il sistema analizzato comprende un regolatore di taglia posteriore, denominato "rotore", e il relativo sistema di cinturini. L'attività si è concentrata sull'ottimizzazione geometrica e funzionale dell'assieme, considerando al contempo i requisiti di producibilità, assemblaggio e sostenibilità economica della soluzione. La progettazione è stata sviluppata seguendo l'approccio del Concurrent Engineering, applicando i principi del Design for Assembly e del Design for Injection Molding. Tale metodologia ha consentito di integrare, sin dalle fasi di concept, i requisiti estetici ed ergonomici, definiti in collaborazione con uno studio di design berlinese, con i vincoli produttivi ed economici propri della produzione industriale. Il lavoro ha riguardato l'analisi della configurazione esistente (As-Is), lo sviluppo e la valutazione delle alternative progettuali e la definizione della soluzione destinata all'ingegnerizzazione, fino alla fase di avvio della progettazione degli stampi. Sono state inoltre affrontate la selezione dei materiali mediante la metodologia di Ashby e la realizzazione di prototipi rapidi per la verifica dimensionale, funzionale ed ergonomica del sistema. Le attività sono state condotte considerando i requisiti previsti dagli standard di omologazione EN 1078 e CPSC 1203. Il lavoro si chiude con l'illustrazione dei risultati raggiunti nel percorso di industrializzazione e con una riflessione sui possibili sviluppi futuri della soluzione progettata.