Generalizzazione cartografica della rete stradale nel progetto cargen: algoritmi di armonizzazione, selezione e tipificazione alla scala 1:50.000

L'obiettivo di questa tesi è lo sviluppo di un processo automatico per la generalizzazione della rete stradale dalla scala 1:5000 alla scala 1:50000. Il processo viene scomposto in tre fasi: la prima, armonizzazione,ha come scopo riclassificare le strade per adattarle alla nuova scala di rappresentazione; la seconda, selezione, ha come scopo sfoltire la viabilità per risolvere il problema della mancanza di spazio; la terza, tipificazione, ha lo scopo di semplificare le strutture parallele. Gli strumenti utilizzati per guidare le tre fasi sono stati l'analisi morfologica, l'analisi del contesto e la local betweenness, misura sviluppata per caratterizzare il ruolo della singola strada all'interno della rete stradale