Calibrazione ed ottimizzazione di un gonioriflettometro portatile per la caratterizzazione dei manti stradali

Il progetto nel suo complesso, prevede lo studio e la realizzazione di un gonioriflettometro portatile. L’obiettivo principale è quello di caratterizzare le superfici, in particolare i manti stradali per poter così ottimizzare la progettazione dell’impianto di illuminazione riducendo il dispendio energetico, e aumentando il confort visivo dell’automobilista. All’inizio di questa tesi lo strumento era già stato realizzato, molti aspetti però erano solo provvisori o realizzati superficialmente. In questa tesi si è perciò voluto studiare il funzionamento del goniometro intervenendo poi nella modifica, ottimizzazione, calibrazione di parti non precise o definite solo provvisoriamente. Per prima cosa ci si è dedicati alla sistemazione fisica dello strumento, rendendo definitivi collegamenti elettrici e meccanici. In seguito si è passati allo studio e realizzazione di due metodi per determinare il “centro” e alla regolazione dell’altezza, indispensabili per una corretta misura. Successivamente si sono ridotte le dispersioni luminose istallando attorno al gruppo led-lente un cartoncino nero a forma di scatola. Poi si è passati alla calibrazione della telecamera studiando dei metodi che potessero allinearla con la direzione di osservazione voluta. Dopo aver pensato a due metodi si è preferito realizzarne un terzo in cui viene sfruttata la di ricerca di massimo del flusso luminoso emesso dalla lente centrale. Infine utilizzando sempre lo specchio di allineamento, è stato trovato uno metodo per direzionare la luce incidente dei singoli led all’interno dell’obiettivo della telecamera, con lo scopo di valutarne l’illuminamento