Si è studiato statisticamente il comportamento delle longherine di un ponte ferroviario rivettato introducendo come variabili aleatorie logonormali la resistenza dell'acciaio e la percentuale di corrosione. Si sono prodotte le curve di fatica per valutare in termini di probabilità la sicurezza dell'opera sotto carichi cilici
Ponti metallici ferroviari rivettati. Valutazione del danno a fatica e corrosione
Marchesini, Fabio Pietro
2012/2013
Abstract
Si è studiato statisticamente il comportamento delle longherine di un ponte ferroviario rivettato introducendo come variabili aleatorie logonormali la resistenza dell'acciaio e la percentuale di corrosione. Si sono prodotte le curve di fatica per valutare in termini di probabilità la sicurezza dell'opera sotto carichi ciliciFile in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/16697