Studio dell'eccentricità statica e dinamica in un motore a riluttanza e a magnete permanente interno

In questa tesi andremo a vedere gli effetti prodotti dall'eccentricità statica e dall'eccentricità dinamica sulle prestazioni di un motore a riluttanza e di un motore IPM, montati con tre diversi tipi di rotore e alimentati con due correnti differenti. Andremo a misurare la totale forza agente sul rotore, che nel normale funzionamento assume valori molto bassi (pochi Newton), mentre in condizioni di eccentricità statica e dinamica assume valori molto elevati (diverse centinaia di Newton)