Sistema innovativo per la sicurezza attiva nel settore automobilistico. Studio concettuale e prime verifiche

L’oggetto di questa tesi di laurea è lo studio di un sistema di sicurezza in campo automobilistico, il cui funzionamento si basa sull’utilizzo del motore a combustione interna e dei segnali provenienti dai sensori di prossimità.L’idea di fondo consiste nel ridurre l’energia cinetica del mezzo al momento dell’impatto, massimizzando il cosiddetto freno motore. Il funzionamento del motore e il comportamento dinamico del veicolo sono stati simulati tramite codice di calcolo Matlab