Analisi e valutazione di consumi, costi ed emissioni al km dei veicoli con motore a combustione interna, elettrici a batteria ed ibridi tramite simulazioni con rendimenti costanti verosimili, applicabilità del concetto di range extending e confronti, considerazione della tecnologia delle microturbine per un possibile impiego come range extender, confronto tra powertrain tradizionale, a batterie, con range extender e con fuel cell di vaporetti per il trasporto pubblico lagunare
Studio e progettazione di sistemi â range extenderâ per mezzi di trasporto su terra e su acqua a propulsione elettrica
Mattiolo, Marco
2014/2015
Abstract
Analisi e valutazione di consumi, costi ed emissioni al km dei veicoli con motore a combustione interna, elettrici a batteria ed ibridi tramite simulazioni con rendimenti costanti verosimili, applicabilità del concetto di range extending e confronti, considerazione della tecnologia delle microturbine per un possibile impiego come range extender, confronto tra powertrain tradizionale, a batterie, con range extender e con fuel cell di vaporetti per il trasporto pubblico lagunareFile in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/18951