Reports predicts the population of Nigerians aged 60 and above will increase from 8 million in 2013 to over 20 million by 2050. Approximately two-thirds of people who achieve older age are likely to need assistance with their daily activities. This serves as an imperative for undertaking a critical analysis of the mobility patterns of elderly individuals of Alimosho Local Government Area, in order to gain a deeper understanding of the factors influencing their daily mobilities and how these factors relate to the aging process, as well as to ensure equal access to mobility. In essence, recognizing these dynamics is just as crucial as addressing potential issues that may arise when there is insufficient awareness in the present context. From the methodological point of view, this study is based on semi-structured qualitative interviews conducted with 10 elderly people based in Alimosho in August 2023. The results of the interviews revealed that the main concerns of elderly individuals are equitable mobility access, improved and inclusive transport services, and efficient government service delivery. This study concludes by necessitating a shift in the country’s policies and structure towards addressing the mobility needs and guaranteeing that the rights of the elderly populations are deliberately offered, respected, conserved, and maintained according to the demographic population change.

Secondo le previsioni la fetta di popolazione nigeriana di 60 anni e oltre aumenterà dagli 8 milioni del 2013 a più di 20 milioni entro il 2050. È stimato che circa due terzi delle persone che raggiungono età avanzate avranno bisogno di assistenza per le loro attività quotidiane. Questo dato motiva un'analisi critica dei modelli di mobilità degli anziani della zona del governo locale di Alimosho, che mira ad ottenere una maggiore comprensione dei fattori che influenzano i loro spostamenti quotidiani e di come questi siano relativi al processo di invecchiamento, al fine di garantire pari accesso alla mobilità. Essenzialmente, riconoscere queste dinamiche è altrettanto cruciale quanto affrontare i potenziali problemi che possono emergere da un insufficiente consapevolezza del contesto attuale. Dal punto di vista metodologico, questo studio si basa su interviste qualitative semi-strutturate condotte con 10 persone anziane di Alimosho nell'agosto 2023. I risultati delle interviste hanno rivelato che i principali interessi delle persone anziane riguardano l'equo accesso alla mobilità, il miglioramento di servizi di trasporto inclusivi, e un'erogazione efficiente dei servizi pubblici. Lo studio evidenzia in conclusione la necessità di modificare le politiche e la struttura del paese per rispondere alle esigenze di mobilità e garantire che i diritti delle popolazioni anziane siano deliberatamente offerti, rispettati, conservati e mantenuti in funzione del discusso cambiamento demografico.

Understanding the Daily Mobilities of Elderly Population in Alimosho LGA, Nigeria

AKINDUNJOYE, SAMUEL OLUWASEYI
2022/2023

Abstract

Reports predicts the population of Nigerians aged 60 and above will increase from 8 million in 2013 to over 20 million by 2050. Approximately two-thirds of people who achieve older age are likely to need assistance with their daily activities. This serves as an imperative for undertaking a critical analysis of the mobility patterns of elderly individuals of Alimosho Local Government Area, in order to gain a deeper understanding of the factors influencing their daily mobilities and how these factors relate to the aging process, as well as to ensure equal access to mobility. In essence, recognizing these dynamics is just as crucial as addressing potential issues that may arise when there is insufficient awareness in the present context. From the methodological point of view, this study is based on semi-structured qualitative interviews conducted with 10 elderly people based in Alimosho in August 2023. The results of the interviews revealed that the main concerns of elderly individuals are equitable mobility access, improved and inclusive transport services, and efficient government service delivery. This study concludes by necessitating a shift in the country’s policies and structure towards addressing the mobility needs and guaranteeing that the rights of the elderly populations are deliberately offered, respected, conserved, and maintained according to the demographic population change.
2022
Understanding the Daily Mobilities of Elderly Population in Alimosho LGA, Nigeria
Secondo le previsioni la fetta di popolazione nigeriana di 60 anni e oltre aumenterà dagli 8 milioni del 2013 a più di 20 milioni entro il 2050. È stimato che circa due terzi delle persone che raggiungono età avanzate avranno bisogno di assistenza per le loro attività quotidiane. Questo dato motiva un'analisi critica dei modelli di mobilità degli anziani della zona del governo locale di Alimosho, che mira ad ottenere una maggiore comprensione dei fattori che influenzano i loro spostamenti quotidiani e di come questi siano relativi al processo di invecchiamento, al fine di garantire pari accesso alla mobilità. Essenzialmente, riconoscere queste dinamiche è altrettanto cruciale quanto affrontare i potenziali problemi che possono emergere da un insufficiente consapevolezza del contesto attuale. Dal punto di vista metodologico, questo studio si basa su interviste qualitative semi-strutturate condotte con 10 persone anziane di Alimosho nell'agosto 2023. I risultati delle interviste hanno rivelato che i principali interessi delle persone anziane riguardano l'equo accesso alla mobilità, il miglioramento di servizi di trasporto inclusivi, e un'erogazione efficiente dei servizi pubblici. Lo studio evidenzia in conclusione la necessità di modificare le politiche e la struttura del paese per rispondere alle esigenze di mobilità e garantire che i diritti delle popolazioni anziane siano deliberatamente offerti, rispettati, conservati e mantenuti in funzione del discusso cambiamento demografico.
Elderly
Daily
Ageing
Rights
Mobilities
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/60187