Uno studio sull’ecologia e i contaminanti del suolo nelle formazioni arboree ferroviarie

Railway transport has an important role in the transport sector, it gives to people and companies the possibility to move and ship goods around the world thanks to its advantages in terms of money, environment and time. In Italy, the railway lines correspond to 16.829 km and they connect the majority of the national territory. This concept means that is very important to study the effect this infrastructure have on the environment, ecosystem and health. The main pollutants linked to the rail transport are: heavy metals, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), petroleum-derived substances and the polychlorinated biphenyls (PCBs). Heavy metal, mostly, come from the abrasion processes while trains are running by releasing these compounds to the ground and the surrounding environment. The goal of the research is to analyse the rail transports impact throw the study of the tree linear systems adjacent the railway lines. The study is done in the Veneto Region in 2023 and it takes in consideration 42 sample areas along railway lines with different types and frequency of rail traffic. The sample areas were the subject of analyses of the structure and floristic composition of the tree linear systems and soil analyses to classify and quantify heavy metals associated with railway activity. The study was focused on tree linear systems with Robinia pseudoacacia L., the most widespread tree species along the railway lines in Veneto Region, and its phytoremediation capacity were investigated.

Il trasporto ferroviario riveste un ruolo importante nel settore dei trasporti terrestri, permettendo a persone e aziende di spostarsi e scambiare beni nel mondo grazie ai suoi vantaggi economici, ambientali e di tempo. In Italia le linee ferroviarie in esercizio corrispondono a 16.829 km, ricoprendo gran parte del territorio nazionale. Ne consegue che risulta di fondamentale importanza studiare l’effetto che queste infrastrutture hanno sull’ambiente, sugli ecosistemi e sulla salute umana. I principali inquinanti legati al trasporto ferroviario sono: i metalli pesanti, gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA), le sostanze derivate dal petrolio e i policlorobifenili (PCB). I metalli pesanti derivano principalmente dai processi di abrasione che si verificano durante la marcia dei treni rilasciando questi composti nel terreno e nell’ambiente circostante. L’obiettivo della ricerca è quello di analizzare gli impatti del trasporto ferroviario attraverso lo studio delle formazioni arboree lineari adiacenti alle linee ferroviarie. Lo studio è condotto nella regione Veneto nell’anno 2023 e prende in considerazione un totale di 42 aree di saggio dislocate lungo le linee ferroviarie caratterizzate da diversa tipologia e frequenza di traffico ferroviario. Le aree di saggio sono state oggetto di analisi della struttura e composizione floristica delle formazioni arboree e di analisi del suolo per classificare e quantificare i metalli pesanti presenti connessi all’attività ferroviaria. In particolare, sono state analizzate formazioni arboree a prevalenza di Robinia pseudoacacia L. e, data la sua diffusione lungo le linee ferroviarie, si indagano le potenzialità fitorimedianti di questa specie.