Concept design del sistema di trasporto ausiliario a servizio dell’Hot Cell del progetto SPES

The SPES (Selective Production of Exotic Species) project proposes the construction of an ISOL-type facility at the National Laboratories di Legnaro of the National Institute of Nuclear Physics: the goal is the production of radionuclides, from the interaction of a proton beam with particular targets, with high intensity and selectivity by activity research in various fields. Due to their life cycle, the targets have to be handled in different stations, hence the need for design and integrate suitable automatic handling systems. This thesis work aims at the concept design of an auxiliary transport system for the Target Ion Source (TIS) unit in the end of their life cycle, i.e. when they have to be conducted up to to the Hot Cell to be disassembled and disposed of. In particular, the design of the system and the validation of some components through finite element analysis will be shown. Finally, a communication network between safety PLCs will be realized, to emulate the communication between the central system and the designed vehicle.

Il progetto SPES (Selective Production of Exotic Species) si propone la realizzazione di una facility di tipo ISOL presso i Laboratori Nazionali di Legnaro dell’Istituto Nazionale di Fisica Nucleare: l’obbiettivo è la produzione di radionuclidi, dall’interazione di un fascio protonico con target particolari, ad elevata intensità e selettività per attività di ricerca in diversi ambiti. A causa del loro ciclo di vita, i bersagli devono essere movimentati in diverse stazioni, da cui la necessità di progettare e integrare opportuni sistemi di movimentazione automatica. Questo lavoro di tesi si pone come obiettivo il concept design di un sistema di trasporto ausiliaro per le Target Ion Source (TIS) unit alla fine del loro ciclo di vita, ossia quando devono essere condotte sino all’Hot Cell per essere disassemblate e smaltite. In particolare, verrà presentata la progettazione del sistema e la validazioni di alcune componenti tramite analisi agli elementi finiti. Infine, verrà realizzata una rete di comunicazione tra PLC di sicurezza, per emulare la comunicazione tra il sistema centrale ed il veicolo progettato.