La relazione analizza la fattibilità tecnica ed energetica dell’impiego di gas refrigeranti a basso GWP (<750) negli evaporatori sottovuoto in pompa di calore per il trattamento dei reflui industriali, in conformità al nuovo Regolamento UE sugli F-gas. Dopo una descrizione del funzionamento dell’impianto e del ciclo termodinamico attualmente adottato con R407C, vengono valutate diverse alternative refrigeranti considerando sicurezza, prestazioni, compatibilità dei componenti e impatto ambientale. Attraverso analisi termodinamiche e simulazioni con software di calcolo, emergono R32 e R513A come soluzioni ottimali per diverse classi di potenza e portata. I risultati dimostrano che tali configurazioni consentono il rispetto della normativa, un miglioramento del COP e una riduzione significativa dei consumi energetici specifici. Lo studio conferma quindi la validità tecnica ed economica della transizione verso questi refrigeranti più sostenibili per l’intera gamma di applicazioni considerate.
Studio di fattibilità per l’applicazione di nuovi gas refrigeranti con GWP < 750 a sistemi di evaporazione sottovuoto in pompa di calore
BERTOLIN, LEONARDO
2025/2026
Abstract
La relazione analizza la fattibilità tecnica ed energetica dell’impiego di gas refrigeranti a basso GWP (<750) negli evaporatori sottovuoto in pompa di calore per il trattamento dei reflui industriali, in conformità al nuovo Regolamento UE sugli F-gas. Dopo una descrizione del funzionamento dell’impianto e del ciclo termodinamico attualmente adottato con R407C, vengono valutate diverse alternative refrigeranti considerando sicurezza, prestazioni, compatibilità dei componenti e impatto ambientale. Attraverso analisi termodinamiche e simulazioni con software di calcolo, emergono R32 e R513A come soluzioni ottimali per diverse classi di potenza e portata. I risultati dimostrano che tali configurazioni consentono il rispetto della normativa, un miglioramento del COP e una riduzione significativa dei consumi energetici specifici. Lo studio conferma quindi la validità tecnica ed economica della transizione verso questi refrigeranti più sostenibili per l’intera gamma di applicazioni considerate.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/104554