Con gli effetti negativi, sempre più ricorrenti, che il cambiamento climatico porta e la conseguente necessità di limitare sempre di più l’emissione di gas serra; c’è il bisogno di trovare nuovi combustibili meno inquinanti rispetti a quelli che si utilizzano attualmente, uno di questi è l’idrogeno. Questo lavoro analizza le tecnologie e i limiti attuali dei propulsori in campo aeronautico che usano l’idrogeno come combustibile. Passando dalle proprietà del combustibile e dalle modifiche che devono essere fatte rispetto ai motori alimentati a combustibili convenzionali. Viene preso in considerazione principalmente un motore turbo-fan, essendo la tecnologia più diffusa sul mercato.

Propulsione aeronautica a idrogeno: tecnologie e limiti attuali

MURARI, ALBERTO
2025/2026

Abstract

Con gli effetti negativi, sempre più ricorrenti, che il cambiamento climatico porta e la conseguente necessità di limitare sempre di più l’emissione di gas serra; c’è il bisogno di trovare nuovi combustibili meno inquinanti rispetti a quelli che si utilizzano attualmente, uno di questi è l’idrogeno. Questo lavoro analizza le tecnologie e i limiti attuali dei propulsori in campo aeronautico che usano l’idrogeno come combustibile. Passando dalle proprietà del combustibile e dalle modifiche che devono essere fatte rispetto ai motori alimentati a combustibili convenzionali. Viene preso in considerazione principalmente un motore turbo-fan, essendo la tecnologia più diffusa sul mercato.
2025
Hydrogen Propulsion for Aircraft: Current Technologies and Limitations
Hydrogen
Propulsion
Aircraft
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/104941