Progetto e analisi strutturale di un piantone sterzo collassabile per vettura da competizione LMH

La seguente tesi riassume il lavoro di analisi svolto su un piantone di sterzo collassabile per vettura da competizione LMH. Si analizzeranno nel dettaglio i componenti che deformandosi plasticamente dissipano l'energia di un eventuale impatto tra testa del pilota e volante, riducendone la decelerazione subita. Si valideranno i componenti maggiormente coinvolti con curve sperimentali per poi confrontare il sistema piantone completo con la reale prova FIA di omologazione. Infine verrà valutata la resistenza a fatica del piantone ponendo l'attenzione sui giunti saldati, validando la previsione ad elementi finiti con una prova sperimentale a fatica.