Obiettivo di questa tesi è sviluppare una procedura che consenta di poter prevedere la durata a fatica di una girante di un ventilatore industriale prodotto da Unox Spa saldata per punti. Si vuole allora determinare la vita a fatica delle saldature per punti, essendo questo il metodo di giunzione utilizzato, e i risultati sperimentali ottenuti verranno accoppiati a simulazioni FEM della girante. Il punto di partenza sono le prove sperimentali: sono state eseguite prove a fatica sulla girante e sui provini. Queste forniscono le curve di fatica F-N indispensabili alla progettazione. Per poter collegare poi la realtà sperimentale alle simulazioni al computer, sono state misurate le deformazioni sulla girante in rotazione, simulando così la sua funzione in esercizio, e sulla girante in macchina, simulando le forze che essa subisce in esercizio. Con queste si è potuto validare la simulazione FEM, e con questa applicare il metodo di Rupp per la determinazione degli stress strutturali presenti sulle saldature. Le curve di fatica F-N sono diventate allora curve S-N valide per qualsiasi geometria e configurazione della girante, così da poter essere utilizzate per verifiche e approcci futuri.
Sviluppo e validazione sperimentale di metodi di progettazione per la durabilità strutturale di giranti saldate a punti di ventilatori industriali
PEGORARO, PIETRO
2025/2026
Abstract
Obiettivo di questa tesi è sviluppare una procedura che consenta di poter prevedere la durata a fatica di una girante di un ventilatore industriale prodotto da Unox Spa saldata per punti. Si vuole allora determinare la vita a fatica delle saldature per punti, essendo questo il metodo di giunzione utilizzato, e i risultati sperimentali ottenuti verranno accoppiati a simulazioni FEM della girante. Il punto di partenza sono le prove sperimentali: sono state eseguite prove a fatica sulla girante e sui provini. Queste forniscono le curve di fatica F-N indispensabili alla progettazione. Per poter collegare poi la realtà sperimentale alle simulazioni al computer, sono state misurate le deformazioni sulla girante in rotazione, simulando così la sua funzione in esercizio, e sulla girante in macchina, simulando le forze che essa subisce in esercizio. Con queste si è potuto validare la simulazione FEM, e con questa applicare il metodo di Rupp per la determinazione degli stress strutturali presenti sulle saldature. Le curve di fatica F-N sono diventate allora curve S-N valide per qualsiasi geometria e configurazione della girante, così da poter essere utilizzate per verifiche e approcci futuri.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/107459