Il Carbon Border Adjustment: inquadramento nelle politiche UE, situazione attuale e prospettive

From 1 January 2026, the definitive phase of the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) entered into force. Introduced by the European Union as part of the Fit for 55 package, the CBAM aims to address the risk of carbon leakage and to ensure fair treatment between domestic production and imports. This thesis examines the regulatory framework underlying the introduction of the CBAM and its functioning, with particular attention to one of the main criticisms raised against the mechanism, namely its application to less developed countries, in light of the principle of common but differentiated responsibilities. Finally, the CBAM is considered within the context of recent trade relations between the European Union and the United States, taking into account divergences in environmental policies and recent tariffs, and assessing the role of the mechanism in the broader framework of transatlantic relations

L’1 gennaio 2026 è entrata in vigore la fase definitiva del Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), una misura introdotta dall’Unione europea nell’ambito del pacchetto Fit for 55 con l’obiettivo di contrastare il fenomeno della fuga di carbonio e di garantire un trattamento equo tra i produttori europei e i produttori esteri di beni importati all’interno dell’Unione. Il lavoro esamina il quadro normativo alla base dell’introduzione del CBAM e il suo funzionamento, concentrandosi su una delle principali criticità sollevate a riguardo, ossia la sua applicazione ai Paesi meno sviluppati, richiamando il principio delle responsabilità comuni ma differenziate. Infine, la tesi esamina il posizionamento del CBAM nel contesto dei più recenti rapporti commerciali tra Unione europea e Stati Uniti, alla luce delle divergenze nelle politiche ambientali e dei più recenti dazi, valutando il ruolo del meccanismo nel quadro delle relazioni transatlantiche.