La presente tesi si propone di elaborare una strategia di rigenerazione urbana per Viale Arcella, asse viario situato nel quartiere Arcella di Padova, contesto urbano caratterizzato da elevata densità abitativa e pluralità socio-culturale. Il percorso progettuale si articola a partire da un'analisi multiscalare, che considera in primo luogo le relazioni tra Viale Arcella e il sistema urbano più ampio, con particolare riferimento all'asse di Via Tiziano Minio. A scala di dettaglio, l'approfondimento analitico si concentra su Viale Arcella, attraverso una serie di indagini tematiche in cui si indaga le relazioni tra morfologia urbana, mobilità, tipologie edilizie e dinamiche sociali, al fine di individuare criticità e potenzialità del Viale. Il progetto si articola in tre fasi temporali (strategia urbana) di trasformazione orientate alla progressiva riqualificazione dello spazio pubblico: da 0 a 5 anni si prevede un potenziamento del verde urbano e un miglioramento dello spazio pubblico tramite la predisposizione di nuovi arredi urbani che favoriscano l'aggregazione; dai 5 ai 10 anni si prevede una riorganizzazione della mobilità, favorendo quella sostenibile; dai 10 in poi si prevede una riconfigurazione complessiva del viale in boulevard alberato e prevalentemente pedonale-ciclabile, con la creazione di nuovi spazi pubblici polifunzionali destinati ad attività di aggregazione. L'obiettivo finale è la costruzione di un nuovo spazio urbano inclusivo e sostenibile, capace di rafforzare l'identità locale, promuovendo inclusione e senso e di appartenenza.
RISIGNIFICAZIONE URBANA DEL VIALE ARCELLA A PADOVA
TRABUIO, BEATRICE GAIA
2025/2026
Abstract
La presente tesi si propone di elaborare una strategia di rigenerazione urbana per Viale Arcella, asse viario situato nel quartiere Arcella di Padova, contesto urbano caratterizzato da elevata densità abitativa e pluralità socio-culturale. Il percorso progettuale si articola a partire da un'analisi multiscalare, che considera in primo luogo le relazioni tra Viale Arcella e il sistema urbano più ampio, con particolare riferimento all'asse di Via Tiziano Minio. A scala di dettaglio, l'approfondimento analitico si concentra su Viale Arcella, attraverso una serie di indagini tematiche in cui si indaga le relazioni tra morfologia urbana, mobilità, tipologie edilizie e dinamiche sociali, al fine di individuare criticità e potenzialità del Viale. Il progetto si articola in tre fasi temporali (strategia urbana) di trasformazione orientate alla progressiva riqualificazione dello spazio pubblico: da 0 a 5 anni si prevede un potenziamento del verde urbano e un miglioramento dello spazio pubblico tramite la predisposizione di nuovi arredi urbani che favoriscano l'aggregazione; dai 5 ai 10 anni si prevede una riorganizzazione della mobilità, favorendo quella sostenibile; dai 10 in poi si prevede una riconfigurazione complessiva del viale in boulevard alberato e prevalentemente pedonale-ciclabile, con la creazione di nuovi spazi pubblici polifunzionali destinati ad attività di aggregazione. L'obiettivo finale è la costruzione di un nuovo spazio urbano inclusivo e sostenibile, capace di rafforzare l'identità locale, promuovendo inclusione e senso e di appartenenza.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/110617