Analisi delle prestazioni dei compressori volumetrici per la sovralimentazione di motori a combustione interna.

In the automotive industry, the use of fluid machines to increase internal combustion engine performance through so-called supercharging is now considered common practice. This research will analyze different types of positive displacement compressors (specifically Roots and Screw types), comparing their operating parameters to determine their optimal application. This will be followed by an in-depth analysis focusing on the performance of a system consisting of an internal combustion engine coupled with a positive displacement compressor, in order to identify which type of machine provides the best compromise.

Nel settore dell’autotrazione è oramai considerato comune l’utilizzo di macchine a fluido per l’incremento delle prestazioni del motore a combustione interna mediante la cosiddetta sovralimentazione. In questa ricerca verranno analizzate diverse tipologie di compressore volumetrico (in particolare a lobi e a vite) mettendone a confronto i parametri operativi con l’obiettivo di determinarne l’utilizzo ottimale. Seguirà un approfondimento incentrato sulle prestazioni di un sistema composto da un motore a combustione interna accoppiato con un compressore volumetrico al fine di vedere quale tipologia di macchina fornisce il migliore compromesso.