La realizzazione di vertiporti nel sistema insediativo: analisi di fattibilità e criteri di progettazione

L’avvento di velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale, ha reso necessaria la progettazione e l’inserimento nel contesto urbano ed aeroportuale di specifiche infrastrutture dedicate, i cosiddetti vertiporti. La tesi, in primo luogo, si propone di inquadrare, tramite dei riferimenti a precisi modelli, l’effettiva domanda degli utenti della mobilità aerea urbana. Quest’ultima, oltre a rappresentare una grande risorsa nella gestione delle emergenze, ha come obiettivo principale il trasporto di passeggeri e merci, con una conseguente riduzione degli spostamenti e decongestionamento del traffico. In base agli esiti ottenuti dalle analisi (di cui sopra), vengono fatte delle valutazioni sul posizionamento ottimale dei vertiporti, per creare un sistema efficiente che possa integrarsi con la rete di mobilità già esistente. In una seconda parte invece, basandosi sugli standard normativi internazionali, europei e nazionali, lo scritto analizza e riassume i principali requisiti tecnici necessari per il dimensionamento delle varie aree. Per garantire la sicurezza delle operazioni, nella tesi vengono inoltre prese in considerazione le superfici libere da ostacoli e gli eventuali aiuti visivi necessari per il volo. L’elaborato si pone come obiettivo una prima conoscenza di quello che rappresenta un sistema di spostamento particolarmente innovativo, che in futuro potrebbe rappresentare un vero e proprio nodo strategico, capace di coniugare ecosostenibilità e inclusività.