Il presente elaborato ha l'obiettivo di dimostrare come l’utilizzo di software parametrici tridimensionali ottimizzi la progettazione delle infrastrutture ciclabili, garantendo la sicurezza dell'utenza e il controllo automatico dei vincoli geometrici normativi. Partendo dall'analisi della mobilità dolce e adottando gli standard della rete europea EuroVelo, lo studio traduce i principi teorici in applicazioni pratiche. Grazie all’esperienza accumulata durante il tirocinio, è stato possibile trasferire l’approccio plano-altimetrico utilizzato in un percorso esistente a una progettazione inedita di una complessa intersezione viabilistica. Le conclusioni evidenziano come l'interoperabilità dei modelli digitali semplifichi la progettazione, massimizzando l'affidabilità dell'opera e la tutela dell'utenza debole.
La progettazione di infrastrutture ciclabili con metodologie BIM
PIROLO, ALBERTO
2025/2026
Abstract
Il presente elaborato ha l'obiettivo di dimostrare come l’utilizzo di software parametrici tridimensionali ottimizzi la progettazione delle infrastrutture ciclabili, garantendo la sicurezza dell'utenza e il controllo automatico dei vincoli geometrici normativi. Partendo dall'analisi della mobilità dolce e adottando gli standard della rete europea EuroVelo, lo studio traduce i principi teorici in applicazioni pratiche. Grazie all’esperienza accumulata durante il tirocinio, è stato possibile trasferire l’approccio plano-altimetrico utilizzato in un percorso esistente a una progettazione inedita di una complessa intersezione viabilistica. Le conclusioni evidenziano come l'interoperabilità dei modelli digitali semplifichi la progettazione, massimizzando l'affidabilità dell'opera e la tutela dell'utenza debole.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/111814