Realizzazione di un'interfaccia per autoveicoli e design della relativa PCB

Il presente lavoro descrive la progettazione e la realizzazione di un sistema embedded dedicato all'interfacciamento veicolare, finalizzato alla visualizzazione in tempo reale di parametri prestazionali non disponibili nella strumentazione di serie, quali coppia erogata, pressione del turbocompressore e temperatura dei gas di scarico (EGT). Il sistema si basa sull'architettura Arduino Mega 2560 R3 e prevede l'acquisizione dei dati direttamente dal bus CAN (Controller Area Network) del veicolo. L'hardware, integrato su una PCB personalizzata, comprende un controller CAN MCP2515 e un transceiver MCP2562, ottimizzati per garantire l'integrità del segnale in ambiente automotive. La gestione energetica è affidata a un convertitore buck sincrono MP2338GTL-Z, che permette l'alimentazione dell'intero dispositivo tramite la presa diagnostica OBD-II, convertendo la tensione di batteria nel voltaggio logico necessario. I dati elaborati vengono infine mostrati all'utente attraverso un'interfaccia grafica su display TFT LCD.