Analisi FEM di un componente sospensionistico standard e da competizione

La presente tesi ha come obiettivo la verifica strutturale dei braccetti di una sospensione automobilistica, confrontando il componente originale della casa madre con un modello progettato per applicazioni racing. L’analisi sarà focalizzata in particolare sulle sollecitazioni generate durante la frenata, al fine di valutare il comportamento meccanico dei due componenti e determinarne la robustezza strutturale. Lo studio verrà inizialmente affrontato tramite calcoli semplificati eseguiti manualmente, così da ottenere una prima valutazione teorica delle sollecitazioni agenti. Successivamente, l’analisi sarà approfondita mediante simulazioni numeriche tramite software FEM, permettendo un confronto più accurato tra i due modelli e l’individuazione delle eventuali criticità strutturali.