Applicazione delle turbine a gas nei sistemi di propulsione navale

La presente tesi analizza il ruolo delle turbine a gas nei moderni sistemi di propulsione navale militare, con particolare attenzione alle configurazioni combinate impiegate nelle moderne unità da combattimento. Lo studio si concentra sull’integrazione delle turbine a gas con motori diesel e sistemi elettrici, evidenziando le caratteristiche e le prestazioni delle principali architetture propulsive, quali CODAG e CODLAG. Nella prima parte della tesi vengono richiamati i principi teorici di funzionamento delle turbine a gas, con riferimento al ciclo Brayton-Joule, ai principali componenti dell’impianto e ai parametri che influenzano rendimento, prestazioni e consumo specifico di combustibile. Successivamente vengono analizzati i principali sistemi di propulsione navale utilizzati in ambito militare, mettendone in evidenza vantaggi, limiti e campi di applicazione. Particolare attenzione è dedicata ai sistemi di propulsione combinati, oggi ampiamente diffusi grazie alla loro capacità di coniugare elevate prestazioni operative, efficienza energetica e riduzione della segnatura acustica. Lo studio approfondisce inoltre il ruolo delle turbine a gas nelle moderne marine militari, evidenziando come tali macchine risultino particolarmente adatte alle applicazioni che richiedono elevate densità di potenza, rapidità di risposta e ridotti ingombri. Infine, vengono presentati alcuni casi studio relativi a turbine a gas attualmente impiegate in ambito navale, come la Rolls-Royce MT30 e la General Electric LM2500, al fine di collegare gli aspetti teorici alle applicazioni reali e fornire una panoramica delle moderne tecnologie propulsive utilizzate nelle unità navali militari.