Analisi di trasmissioni CVT per applicazioni su macchine agricole

Le trasmissioni a variazione continua (CVT) con architettura Power Split rappresentano l'attuale standard tecnologico per le macchine agricole di alta potenza, poiché permettono di svincolare il regime del motore endotermico dalla velocità del veicolo, ottimizzandone il consumo specifico (BSFC). Il presente lavoro analizza tali sistemi dal punto di vista cinematico ed energetico, partendo dalle specifiche esigenze operative che ne hanno guidato lo sviluppo. L'elaborato approfondisce la teoria della ramificazione di potenza (confrontando le configurazioni Input-Coupled e Output-Coupled) e la peculiare condizione cinematica di Geared Neutral (folle attivo). Come caso studio applicativo, viene analizzata la trasmissione idromeccanica del trattore Fendt Vario 926. Attraverso l'applicazione dell'equazione di Willis e le condizioni di equilibrio statico al rotismo epicicloidale sommatore, vengono ricavate analiticamente le ripartizioni delle velocità e delle coppie interne. I risultati permettono di quantificare l'efficienza globale del sistema al variare del rapporto di trasmissione e della velocità di avanzamento. Si identifica così il bilancio energetico tra ramo meccanico e ramo idrostatico, evidenziando in particolare i drastici cali di rendimento associati ai fenomeni dissipativi della potenza ricircolante.