La presente tesi analizza il rapporto tra turismo sostenibile e sviluppo urbano, prendendo come caso di studio la città di Lisbona, una delle destinazioni europee che negli ultimi anni ha registrato una forte crescita dei flussi turistici. L’obiettivo della ricerca è comprendere come il turismo possa rappresentare un’opportunità di sviluppo economico e sociale senza compromettere l’equilibrio ambientale, il patrimonio culturale e la qualità della vita dei residenti. Attraverso un’analisi delle principali politiche urbane adottate dalla città, la tesi esamina gli effetti del turismo sul tessuto urbano di Lisbona, evidenziando sia i benefici, quali la valorizzazione del patrimonio storico, la riqualificazione di aree urbane e la crescita dell’occupazione, sia le principali criticità, tra cui l’overtourism, la pressione sul mercato immobiliare, la gentrificazione e l’impatto ambientale. Particolare attenzione è dedicata alle strategie di turismo sostenibile implementate dalle istituzioni locali, volte a promuovere una gestione equilibrata dei flussi turistici, incentivare forme di mobilità sostenibile, tutelare il patrimonio culturale e coinvolgere attivamente la comunità locale nei processi decisionali. L’analisi mette in evidenza come una pianificazione urbana integrata e orientata alla sostenibilità possa contribuire a rendere il turismo un fattore di sviluppo duraturo e inclusivo. I risultati della ricerca evidenziano che il caso di Lisbona rappresenta un esempio significativo delle sfide e delle opportunità che le destinazioni urbane devono affrontare per conciliare competitività turistica e sostenibilità. La tesi conclude sottolineando l’importanza di adottare politiche coordinate tra amministrazioni pubbliche, operatori turistici e cittadini, al fine di garantire uno sviluppo urbano capace di preservare le risorse territoriali e migliorare il benessere delle generazioni presenti e future.

Turismo sostenibile e sviluppo urbano: il caso di Lisbona

BISSOLI, CECILIA
2025/2026

Abstract

La presente tesi analizza il rapporto tra turismo sostenibile e sviluppo urbano, prendendo come caso di studio la città di Lisbona, una delle destinazioni europee che negli ultimi anni ha registrato una forte crescita dei flussi turistici. L’obiettivo della ricerca è comprendere come il turismo possa rappresentare un’opportunità di sviluppo economico e sociale senza compromettere l’equilibrio ambientale, il patrimonio culturale e la qualità della vita dei residenti. Attraverso un’analisi delle principali politiche urbane adottate dalla città, la tesi esamina gli effetti del turismo sul tessuto urbano di Lisbona, evidenziando sia i benefici, quali la valorizzazione del patrimonio storico, la riqualificazione di aree urbane e la crescita dell’occupazione, sia le principali criticità, tra cui l’overtourism, la pressione sul mercato immobiliare, la gentrificazione e l’impatto ambientale. Particolare attenzione è dedicata alle strategie di turismo sostenibile implementate dalle istituzioni locali, volte a promuovere una gestione equilibrata dei flussi turistici, incentivare forme di mobilità sostenibile, tutelare il patrimonio culturale e coinvolgere attivamente la comunità locale nei processi decisionali. L’analisi mette in evidenza come una pianificazione urbana integrata e orientata alla sostenibilità possa contribuire a rendere il turismo un fattore di sviluppo duraturo e inclusivo. I risultati della ricerca evidenziano che il caso di Lisbona rappresenta un esempio significativo delle sfide e delle opportunità che le destinazioni urbane devono affrontare per conciliare competitività turistica e sostenibilità. La tesi conclude sottolineando l’importanza di adottare politiche coordinate tra amministrazioni pubbliche, operatori turistici e cittadini, al fine di garantire uno sviluppo urbano capace di preservare le risorse territoriali e migliorare il benessere delle generazioni presenti e future.
2025
Sustainable tourism and urban development: the case of Lisbon
Destinazioni urbane
governance
Turismo sostenibile
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/117450