La tesi propone alcune soluzioni al problema della convergenza del controllo sensorless per velocità bassa o nulla e all'errore di stima della posizione rotorica in motori sincroni IPM e REL. Nell'elaborato vengono sviluppate diverse modalità per caratterizzare il funzionamento del motore, così da permettere un miglioramento del controllo tramite compensazione di alcuni parametri.
Stima della posizione rotorica di motori sincroni anisotropi tramite iniezione di tensioni rotanti hf. Studio della convergenza e dell'errore di stima
Silvan, Giacomo
2019/2020
Abstract
La tesi propone alcune soluzioni al problema della convergenza del controllo sensorless per velocità bassa o nulla e all'errore di stima della posizione rotorica in motori sincroni IPM e REL. Nell'elaborato vengono sviluppate diverse modalità per caratterizzare il funzionamento del motore, così da permettere un miglioramento del controllo tramite compensazione di alcuni parametri.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/22867