Sviluppo e validazione metodologia per Drop Test su dispositivi protezione conducente mediante calcolo esplicito

Con questo lavoro di tesi è stato affrontato la simulazione agli elementi finiti con metodo esplicito relative al drop test su dispositivi protezione conducente. Sia con metodi computazionali che sperimentali. E' stato fatta la caratterizzazione del materiale attraverso ottimizzazione arrivando alla compatibilità tra risultato sperimentale e calcolo FEM entro il 10%,