Caratterizzazione di pneumatici attravero prove sperimentali.

Il lavoro di tesi ha avuto due obbiettivi: il primo, è stato la creazione di una procedura per la determinazione sperimentale dei parametri tipici degli pneumatici, in modo da determinare i valori caratteristici per il modello SWIFT. Il secondo obbiettivo, prevedeva la messa in opera della nuova macchina degli pneumatici, che verrà utilizzata sempre per quabto riguarda lo SWIFT model.Il macchinario è di recente sviluppo, percui si sono presentati e si sono risolti svariati problemi.