IL TELAIO DELLA VETTURA BERNARDI - MODELLAZIONE E INTEGRAZIONE CON IL SISTEMA STERZANTE

Ricordando l'immenso contributo del professor Enrico Bernardi (1841-1919) come pioniere delle prime autovetture con motore a combustione interna, sono stati analizzati gli appunti e i disegni da lui stesso redatti riguardanti quello da lui chiamato il "Carrozzino con motore da 1 1/2 HP". In particolare ci si è concentrati sul telaio della vettura, e si è integrato il suo studio con delle rilevazioni effettuate sulla stessa vettura conservata nel Museo Bernardi presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale. In seguito si è proceduto con la modellazione del telaio tramite il supporto di SolidWorks, focalizzandosi in particolare sulla parte anteriore e sulla sua integrazione con il sistema sterzante, osservando in più riprese e in diversi dettagli la meticolosità e la visione di Bernardi nel tempo in cui è vissuto. Infine sono state considerate alcune soluzioni per i telai delle autovetture dell'epoca, confrontando queste con quanto realizzato da Bernardi stesso.