In questa tesi è trattata una strategia di controllo di tipo "path following" per un veicolo autonomo nell'industria dell'alluminio primario. Inoltre, è stata progettata una strategia di obstacle avoidance considerando sia veicoli in movimento che statici.
Development of a Driving Control Strategy for AGVs in the Primary Aluminium Industry
GASTALDELLO, LEONARDO
2021/2022
Abstract
In questa tesi è trattata una strategia di controllo di tipo "path following" per un veicolo autonomo nell'industria dell'alluminio primario. Inoltre, è stata progettata una strategia di obstacle avoidance considerando sia veicoli in movimento che statici.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/35572