La presente tesi si propone di analizzare le potenzialità dell'idrogeno, l'efficienza della tecnologia Fuel Cell e di come questi ultimi due vengono usati nel settore automobilistico. Inizialmente verranno riportate le caratteristiche più importanti dell'elemento, per poi passare ai vari metodi di produzione stoccaggio e trasporto. In particolare, si confronteranno le metodiche principali per ricavare e stoccare l'idrogeno. Successivamente dopo aver spiegato cosa sono e come funzionano le celle a combustibile, si effettueranno dei calcoli per stimare la tensione che riescono a produrre e la loro efficienza. Verranno poi descritti i vari tipi di Fuel Cells e si riporteranno alcuni esempi di applicazione dell'idrogeno. L'elaborato si concluderà con un approfondimento sull'uso dell'idrogeno nel settore automobilistico. Verrà soprattutto analizzato il funzionamento dei veicoli a Fuel Cell, il tipo di cella a combustibile che implementano e la loro architettura.
Produzione e utilizzo dell'idrogeno nella tecnologia Fuel Cell
ZAMBON, FILIPPO
2021/2022
Abstract
La presente tesi si propone di analizzare le potenzialità dell'idrogeno, l'efficienza della tecnologia Fuel Cell e di come questi ultimi due vengono usati nel settore automobilistico. Inizialmente verranno riportate le caratteristiche più importanti dell'elemento, per poi passare ai vari metodi di produzione stoccaggio e trasporto. In particolare, si confronteranno le metodiche principali per ricavare e stoccare l'idrogeno. Successivamente dopo aver spiegato cosa sono e come funzionano le celle a combustibile, si effettueranno dei calcoli per stimare la tensione che riescono a produrre e la loro efficienza. Verranno poi descritti i vari tipi di Fuel Cells e si riporteranno alcuni esempi di applicazione dell'idrogeno. L'elaborato si concluderà con un approfondimento sull'uso dell'idrogeno nel settore automobilistico. Verrà soprattutto analizzato il funzionamento dei veicoli a Fuel Cell, il tipo di cella a combustibile che implementano e la loro architettura.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/38785