Trasporto aereo low cost e impatto ambientale: il caso Easyjet

This study focuses on low cost airlines and their historical evolution. The thesis is divided into four chapters: the first chapter introduces the origins of the low cost business model and the consequent impact on the environment and climate. The second chapter specifically illustrates the case of the Easyjet airline and its eco-sustainable projects. In particular, it deals with investments for the reduction of polluting emissions from its aircraft, the promotion and use of renewable energy and the reforestation of areas in danger of deforestation. The third chapter questions and compares the performance of the low cost airlines operating at the Marco Polo airport in Venice in terms of offsetting carbon dioxide emissions, analyzing the data available for the year 2020. Chapter four presents the final considerations on the study of the mechanisms that allow companies to minimize their impact on the planet and contribute to achieving zero emissions globally.

Il presente studio verte sulle compagnie aeree low cost e la loro evoluzione storica. La tesi è suddivisa in quattro capitoli: nel primo capitolo si introducono le origini del modello di business low cost e al conseguente impatto sull’ambiente e sul clima. Il secondo capitolo illustra nello specifico il caso della compagnia aerea Easyjet e i suoi progetti ecosostenibili. In particolare tratta gli investimenti per la riduzione delle emissioni inquinanti dei suoi aeromobili, la promozione e l’uso di energie rinnovabili e il rimboschimento delle aree in pericolo di deforestazione. Nel terzo capitolo si esaminano e si confrontano le performance delle compagnie aeree low cost operanti all’aeroporto Marco Polo di Venezia in termini di compensazione delle emissioni di anidride carbonica, a partire dai dati disponibili per l'anno 2020. Il capitolo quattro presenta le considerazioni conclusive sullo studio dei meccanismi che permettono alle aziende di minimizzare il proprio impatto sul pianeta e contribuire al raggiungimento delle zero emissioni a livello globale.