Progetto strutturale di una pensilina fotovoltaica

The aim of the dissertation is the structural design of a photovoltaic shelter, intended for the shelter of vehicles in a parking lot in Feltre (BL), following these regulations: 1. Decreto 17.01.2018: Aggiornamento delle “Norme tecniche per le costruzioni”. 2. Circolare 21.01.2019, n. 7 C.S.L.L.PP. First, starting from a predefined structure, of which the various dimensions are reported, the different loads affecting the roof in the nominal design life are analysed, in particular, the most burdensome possible combinations of loads are identified, in structural terms, in the ultimate limit state. Secondly, the structural elements of the canopy are sized, for the roofing beams, the frames, precisely the central one, as more stressed than those on board, and finally, the support column. In the sizing of the structure, the deformability and resistance of steel S235, chosen at the design stage, are verified, and evaluated, especially for the frames and the column, the possible displacements of the individual elements in the rare combination of loads, concerning the IPE and HEB beam manuals. In the final part we proceed with the analysis of the behaviour of the column in conditions of equilibrium and flexural-torsional instability, to which is added the study of the structural response of the steel, according to the perfect elastoplastic model.

Lo scopo che si pone è la progettazione strutturale di una pensilina fotovoltaica, destinata al ricovero di automezzi in un parcheggio a Feltre (BL), in accordo a quanto è previsto dalle normative: 1. Decreto 17.01.2018: Aggiornamento delle “Norme tecniche per le costruzioni”. 2. Circolare 21.01.2019, n. 7 C.S.L.L.PP. In primo luogo, a partire da una struttura predefinita di cui sono riportate le varie dimensioni, si analizzano i diversi carichi che interessano la pensilina nella vita nominale di progetto, in particolare si individua fra le possibili combinazioni di carichi quella più gravosa, in termini strutturali, nello stato limite ultimo. In secondo luogo, si dimensionano gli elementi strutturali della pensilina, nell’ordine: le travi di copertura, i telai, precisamente quello centrale, in quanto maggiormente sollecitato rispetto a quelli di bordo, infine, la colonna di sostegno. Nel dimensionamento della struttura si verifica la deformabilità e la resistenza dell’acciaio S235, scelto in fase di progetto, valutando, soprattutto per i telai e la colonna, i possibili spostamenti dei singoli elementi nella combinazione rara dei carichi, con riferimento ai prontuari delle travi IPE e HEB. Nella parte finale si procede con l’analisi del comportamento della colonna in condizioni di instabilità di equilibrio e flesso-torsionali, a cui si aggiunge lo studio della risposta strutturale dell’acciaio secondo il modello perfetto elasto-plastico.