The aim of my thesis was to study, for an airfoil subject to a flow with known properties, the behavior of the flow itself around the profile. In this regard, this study was carried out through a theoretical prediction of the results, based on basic concepts of aerodynamics, and through the comparison of these with those obtained by two software, Ansys Fluent and Xfoil. With both software the expected results were achieved, even if not with optimal precision. The conclusions highlight how Xfoil has come closer, compared to Ansys, to the expected results, also employing an extremely reduced calculation time.

L'obiettivo della tesi da me svolta è stato quello di studiare, per un profilo alare soggetto ad un flusso di note proprietà, il comportamento del flusso stesso nell'intorno del profilo. A questo proposito, tale studio è stato compiuto tramite una previsione teorica dei risultati, basata su concetti di base di aerodinamica, e tramite il confronto di questi con quelli ottenuti da due software, Ansys Fluent e Xfoil. Con entrambi i software sono stati raggiunti i risultati attesi, anche se non con precisione ottimale. Nelle conclusioni si evidenzia come Xfoil si sia avvicinato di più, rispetto ad Ansys, ai risultati attesi impiegando, inoltre, un tempo di calcolo estremamente ridotto.

Analisi fluidodinamica di un profilo alare

GALTAROSSA, LUCA
2022/2023

Abstract

The aim of my thesis was to study, for an airfoil subject to a flow with known properties, the behavior of the flow itself around the profile. In this regard, this study was carried out through a theoretical prediction of the results, based on basic concepts of aerodynamics, and through the comparison of these with those obtained by two software, Ansys Fluent and Xfoil. With both software the expected results were achieved, even if not with optimal precision. The conclusions highlight how Xfoil has come closer, compared to Ansys, to the expected results, also employing an extremely reduced calculation time.
2022
Fluid dynamics analysis of an airfoil
L'obiettivo della tesi da me svolta è stato quello di studiare, per un profilo alare soggetto ad un flusso di note proprietà, il comportamento del flusso stesso nell'intorno del profilo. A questo proposito, tale studio è stato compiuto tramite una previsione teorica dei risultati, basata su concetti di base di aerodinamica, e tramite il confronto di questi con quelli ottenuti da due software, Ansys Fluent e Xfoil. Con entrambi i software sono stati raggiunti i risultati attesi, anche se non con precisione ottimale. Nelle conclusioni si evidenzia come Xfoil si sia avvicinato di più, rispetto ad Ansys, ai risultati attesi impiegando, inoltre, un tempo di calcolo estremamente ridotto.
Ansys Fluent
Strato Limite
Turbolenza
Xfoil
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/44511