Analisi del danneggiamento di giunzioni incollate a geometria assiale e sintesi del comportamento a fatica mediante Generalised Stress Intensity Factor

L'interesse per i giunti incollati nel campo strutturale è in continua crescita, sia nel campo delle applicazioni avanzate e weight-critical quali motorsport, aeronautica sia nel campo dell’automotive. Risulta quindi essenziale avere validi strumenti di progettazione e altrettanto validi metodi di monitoraggio. In questa tesi si affronta il problema della progettazione in termini di tensioni nominali al quale si affianca l’approccio in G-SIF, la trattazione teorica e numerica viene validata sperimentalmente su provini cilindrici incollati PMMA-alluminio per mezzo dell’osservazione in microscopia ottica della crescita di cricca attraverso l’aderendo trasparente (PMMA). Inoltre, si monitora l’andamento delle deformazioni sul lato esposto (Strain Backface) per mezzo di estensimetri e lo si correla al variare della lunghezza di cricca.