Sistemi di priorità semaforica per il trasporto pubblico nelle reti stradali

La continua crescita dei centri urbani, l’aumento della popolazione e la tendenza a preferire gli spostamenti con mezzi privati rendono la congestione stradale un fenomeno sempre più frequente e problematico. Una tipologia di interventi utile per contrastare tale fenomeno consiste nel migliorare le performance dei sistemi di trasporto pubblico per renderli più attrattivi, spesso però con limitati budget a disposizione. Di particolare interesse in questo ambito sono i sistemi di priorità semaforica per il trasporto pubblico (bus e tram), che vengono descritti nel presente lavoro. Tali sistemi, diminuendo o annullando i ritardi dovuti alla presenza di intersezioni semaforizzate, consentono di ridurre i tempi totali di percorrenza dei mezzi pubblici, aumentando quindi l’affidabilità e l’attrattività del servizio. Dopo una descrizione delle diverse strategie di preferenziamento e dei criteri di modifica dei piani semaforici, vengono evidenziati gli elementi organizzativi e tecnologici necessari per la loro attuazione. Sulla base di alcuni studi disponibili in letteratura, vengono analizzati i benefici e gli impatti negativi che queste strategie generano per i mezzi pubblici e per le altre componenti del traffico veicolare, evidenziando i principali fattori che ne influenzano l’efficacia. Vengono infine presentati alcuni casi di applicazione riferiti a città italiane e internazionali nelle quali sono stati implementati interventi finalizzati all’assegnazione della priorità semaforica per i mezzi pubblici.