Analisi di un prototipo di differenziale magnetico per applicazioni automotive

In questo documento viene approfondito lo studio di un prototipo di differenziale magnetico al fine di analizzarlo dal punto di vista meccanico. Si è scelto di dividerlo nei suoi componenti principali (rotismo epicicloidale magnetico, coppia conica e rinvio angolare) e di caratterizzarli singolarmente. La prima parte dell'elaborato allora consiste nella progettazione funzionale di un banco prova modulabile, che comprende la scelta di componenti come giunti di trasmissione e torsiometri e la modellazione dei supporti. Nella seconda parte invece viene analizzato il sistema da un punto di vista numerico tramite codici di calcolo multibody, al fine di comprendere come modellizzare il meccanismo e comprenderne i principi di funzionamento.