Accessibility to forest areas is essential to enhance the national forest heritage. The maintenance of rural roads is carried out with the foresight to make these infrastructures in harmony with the environment, to make them less impactful from the point of view of landscape, ensuring, however, the transitability and safety even to the motorized transit in the most unfavourable sections. From a legislative point of view, access routes to forest areas fall within the scope of several laws, both at national and regional level, to ensure contextualization in the diversified national territory in which the access routes to forest areas develop. Were analyzed some yards improving accessibility to forest areas in the province of Belluno, with particular attention to the impact of the landscape, and estimating the standard costs for the different types of interventions.

L’accessibilità alle aree forestali è fondamentale per valorizzare il patrimonio nazionale forestale. La manutenzione delle vie di accesso alle aree forestali viene eseguita con l’accortezza di rendere queste infrastrutture in armonia con l’ambiente, per renderle meno impattanti dal punto di vista paesaggistico, garantendo comunque la transitabilità e la sicurezza anche al transito motorizzato nei tratti più sfavorevoli. Dal punto di vista legislativo, le vie di accesso alle aree forestali ricadono all’interno di diverse leggi, sia a livello nazionale che regionale, per garantire la contestualizzazione nel diversificato territorio nazionale nel quale le vie di accesso alle aree forestali di sviluppano. Sono stati analizzati alcuni cantieri di miglioramento dell’accessibilità alle aree forestali in provincia di Belluno, con una particolare attenzione all’impatto paesaggistico, e stimando dei costi standard per le differenti tipologie di interventi.

Tecniche costruttive per un miglior inserimento paesaggistico della viabilità silvo-pastorale ed opere connesse: alcuni casi studio in provincia di Belluno

CAMPIELLO, GIOVANNI
2022/2023

Abstract

Accessibility to forest areas is essential to enhance the national forest heritage. The maintenance of rural roads is carried out with the foresight to make these infrastructures in harmony with the environment, to make them less impactful from the point of view of landscape, ensuring, however, the transitability and safety even to the motorized transit in the most unfavourable sections. From a legislative point of view, access routes to forest areas fall within the scope of several laws, both at national and regional level, to ensure contextualization in the diversified national territory in which the access routes to forest areas develop. Were analyzed some yards improving accessibility to forest areas in the province of Belluno, with particular attention to the impact of the landscape, and estimating the standard costs for the different types of interventions.
2022
Standard design for better integration of the forest and rural roads and their connected systems in the landscape: some case studies in the province of Belluno
L’accessibilità alle aree forestali è fondamentale per valorizzare il patrimonio nazionale forestale. La manutenzione delle vie di accesso alle aree forestali viene eseguita con l’accortezza di rendere queste infrastrutture in armonia con l’ambiente, per renderle meno impattanti dal punto di vista paesaggistico, garantendo comunque la transitabilità e la sicurezza anche al transito motorizzato nei tratti più sfavorevoli. Dal punto di vista legislativo, le vie di accesso alle aree forestali ricadono all’interno di diverse leggi, sia a livello nazionale che regionale, per garantire la contestualizzazione nel diversificato territorio nazionale nel quale le vie di accesso alle aree forestali di sviluppano. Sono stati analizzati alcuni cantieri di miglioramento dell’accessibilità alle aree forestali in provincia di Belluno, con una particolare attenzione all’impatto paesaggistico, e stimando dei costi standard per le differenti tipologie di interventi.
aree montane
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/51745