Studio della lavorabilità di un materiale composito a matrice metallica per applicazioni automotive

L’obbiettivo di questo progetto è la caratterizzazione delle proprietà meccaniche di un materiale composito a matrice metallica utile al successivo studio della sua lavorabilità nell’ottica di applicazioni automotive. Sono forniti all’Università degli Studi di Padova dei dischi freno realizzati in materiale composito a matrice alluminica (serie A359). Lo scopo di questo studio è di determinare le caratteristiche meccaniche quali tensione di rottura, tensione di snervamento, allungamento a rottura e modulo di elasticità del materiale, informazioni utili per un successivo studio della lavorabilità che non verrà trattato in questo testo. Si sono quindi prelevati due provini lungo differenti direzioni nel disco (radiale e circonferenziale) per analizzare anche eventuali comportamenti anisotropi. Infine si sono confrontati i valori ottenuti con dei valori di riferimento ricavati da articoli scientifici o disponibili nelle pagine web di aziende di settore.