Produzione, conversione ed utilizzo efficiente dell’energia elettrica

Il ciclo energetico che inizia dalla produzione di energia, prosegue con il trasporto di quest’ultima nelle macchine elettriche e termina con il suo consumo e dispersione da parte della macchina coinvolge diverse componenti elettroniche e sistemi di regolazione. Questo ciclo può essere descritto in vari passaggi: Generazione dell'energia: L'energia elettrica viene generata in centrali elettriche, solitamente utilizzando fonti come carbone, gas naturale, energia idroelettrica, energia solare, eolica o nucleare. Questo processo coinvolge generatori elettrici che convertono l'energia meccanica in energia elettrica. Trasmissione e distribuzione: Dopo la generazione, l'energia elettrica viene trasportata attraverso reti di trasmissione ad alta tensione e distribuita attraverso reti di distribuzione a tensioni più basse. Questa fase coinvolge trasformatori per regolare la tensione e dispositivi di protezione come interruttori. Carica delle batterie: Nel caso di veicoli elettrici, l'energia elettrica viene utilizzata per caricare le batterie a bordo del veicolo. Questo processo coinvolge caricatori di batterie che convertono l'energia elettrica in energia chimica nelle celle delle batterie. Conversione dell’energia elettrica : L'energia elettrica viene quindi convertita in energia meccanica tramite un motore elettrico all'interno della macchina. Questo motore è solitamente controllato da un inverter, che modifica la frequenza e la tensione dell'energia elettrica per regolare la velocità del motore. Controllo elettronico: Durante l'intero ciclo, un sistema di controllo elettronico supervisiona e regola molte variabili, tra cui la velocità del motore, la gestione delle batterie, il controllo della trazione e molti altri aspetti critici del funzionamento del veicolo. Questo sistema è composto da una serie di sensori, unità di controllo elettronico (ECU), e software di gestione Recupero dell'energia: Alcuni veicoli elettrici sono dotati di sistemi di recupero dell'energia durante il frenata o il rilascio dell'acceleratore. Questa energia viene convertita nuovamente in energia elettrica e immagazzinata nelle batterie per un uso futuro.