This study aims to provide an in-depth understanding of the impacts of mechanized forestry activities on the forest floor and slopes formed through the use of highly mechanized logging machinery, helping to develop sustainable practices for managing forest resources. The thesis in fact focuses on the analysis of forest disturbances and the need for timely responses, with a specific focus on the case of the bark beetle epidemic following a wind crash of modest extent. The use of highly mechanized systems in the forestry sector is examined to understand the reasons justifying their use. Particular attention is paid to the impacts of these systems on forest soil, focusing on its conservation and regeneration capacity. Furthermore, the problem of soil compaction and the formation of ruts will be addressed, analyzing innovative methods to determine the severity of these ruts.

Questo studio mira a fornire una comprensione approfondita degli impatti delle attività forestali meccanizzate sul suolo forestale e sulle piste che si formano mediante l'utilizzo di macchinari per l'esbosco ad elevata meccanizzazione, contribuendo a sviluppare pratiche sostenibili per la gestione delle risorse forestali. La tesi si concentra infatti sull'analisi dei disturbi forestali e sulla necessità di risposte tempestive, con un focus specifico sul caso dell'epidemia di bostrico susseguitasi ad uno schianto da vento di modesta estensione. L'impiego di sistemi altamente meccanizzati nel settore forestale viene esaminato per comprendere le ragioni che ne giustificano l'uso. Particolare attenzione è dedicata agli impatti di tali sistemi sul suolo forestale, concentrandosi sulla sua conservazione e sulla capacità di rigenerazione. Inoltre, verrà affrontato il problema del compattamento del suolo e della formazione di ormaie, analizzando metodi innovativi per determinare la severità di tali ormaie.

Valutazione dell'efficienza e dell'impatto al suolo di un cantiere di esbosco con forwarder: un caso studio nella foresta di Paneveggio (TN)

MAZZONCINI, LORENZO
2022/2023

Abstract

This study aims to provide an in-depth understanding of the impacts of mechanized forestry activities on the forest floor and slopes formed through the use of highly mechanized logging machinery, helping to develop sustainable practices for managing forest resources. The thesis in fact focuses on the analysis of forest disturbances and the need for timely responses, with a specific focus on the case of the bark beetle epidemic following a wind crash of modest extent. The use of highly mechanized systems in the forestry sector is examined to understand the reasons justifying their use. Particular attention is paid to the impacts of these systems on forest soil, focusing on its conservation and regeneration capacity. Furthermore, the problem of soil compaction and the formation of ruts will be addressed, analyzing innovative methods to determine the severity of these ruts.
2022
Assessment of efficiency and soil impact of forwarder operation: a case study in the Paneveggio forest (TN)
Questo studio mira a fornire una comprensione approfondita degli impatti delle attività forestali meccanizzate sul suolo forestale e sulle piste che si formano mediante l'utilizzo di macchinari per l'esbosco ad elevata meccanizzazione, contribuendo a sviluppare pratiche sostenibili per la gestione delle risorse forestali. La tesi si concentra infatti sull'analisi dei disturbi forestali e sulla necessità di risposte tempestive, con un focus specifico sul caso dell'epidemia di bostrico susseguitasi ad uno schianto da vento di modesta estensione. L'impiego di sistemi altamente meccanizzati nel settore forestale viene esaminato per comprendere le ragioni che ne giustificano l'uso. Particolare attenzione è dedicata agli impatti di tali sistemi sul suolo forestale, concentrandosi sulla sua conservazione e sulla capacità di rigenerazione. Inoltre, verrà affrontato il problema del compattamento del suolo e della formazione di ormaie, analizzando metodi innovativi per determinare la severità di tali ormaie.
fotogrammetria
can-bus
GNSS-RTK
meccanizzazione
climate-change
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/60519