Questa tesi si concentra sullo studio e sull'applicazione dei generatori di vortici su una vettura di Formula SAE. La vettura di riferimento è la RGe-07, monoposto della divisione elettrica della squadra di Formula Student dell'Università di Padova. L'obiettivo di questo documento è ottimizzare le prestazioni aerodinamiche mediante l'utilizzo di questi dispositivi, in particolare sulla loro capacità di controllare il flusso e gestire la turbolenza. I metodi usati per condurre l'analisi includono lo studio dello stato dell'arte e l'impiego di simulazioni numeriche.
Studio e applicazioni dei generatori di vortici su una vettura di Formula SAE
FASSINA, GIULIO
2023/2024
Abstract
Questa tesi si concentra sullo studio e sull'applicazione dei generatori di vortici su una vettura di Formula SAE. La vettura di riferimento è la RGe-07, monoposto della divisione elettrica della squadra di Formula Student dell'Università di Padova. L'obiettivo di questo documento è ottimizzare le prestazioni aerodinamiche mediante l'utilizzo di questi dispositivi, in particolare sulla loro capacità di controllare il flusso e gestire la turbolenza. I metodi usati per condurre l'analisi includono lo studio dello stato dell'arte e l'impiego di simulazioni numeriche.File in questo prodotto:
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/63285