Studio preliminare e analisi di profili alari tramite metodi a pannelli

Lo studio vuole rivolgersi all'analisi delle prestazioni aerodinamiche di un profilo alare NACA tramite l'implementazione del metodo a pannelli di Hess-Smith. Per ottenere tale obiettivo si sviluppa in Matlab uno script, il quale permette di modellare numericamente il campo di moto fluido attorno al profilo, si calcolano quindi i coefficienti di portanza e di drag e si individuano dunque le migliori condizioni di assetto, in termini di angolo di attacco e geometria del profilo, fissate le condizioni di volo. Si analizzano criticamente i risultati ottenuti dal modello tramite un confronto diretto con simulazioni CFD realizzate tramite Xfoil. Infine, si studiano i limiti che il metodo pone e si propongono possibili estensioni e miglioramenti.