Il primo "combustibile aeronautico" è stata la benzina avio (avgas), e le caratteristiche dei successivi carburanti si sono evolute da questa grazie agli sviluppi ottenuti nel campo delle infrastrutture e delle tecniche di raffinazione. Sin da subito è stato evidente come l’avgas avrebbe dovuto essere modificato per operare in maniera più efficace nei motori a reazione, da qui l’esigenza di una fonte energetica più performante. La composizione dei combustibili viene generalmente determinata da specifiche che si basano principalmente sui requisiti operativi. Questi includono il potere calorifico, stabilità, fluidità e dai fenomeni di corrosione. Tenendo conto dei consumi di un aeromobile, anche il costo può essere inteso come un fattore primario. In questo documento vengono analizzati alcuni combustibili attualmente in uso, come sono stati sviluppati e quali saranno i prossimi passi nella ricerca per ottenere prestazioni migliori e consumi contenuti.
Combustibili per il settore aeronautico: caratteristiche e prospettive
BOLLETTA, NICOLA
2023/2024
Abstract
Il primo "combustibile aeronautico" è stata la benzina avio (avgas), e le caratteristiche dei successivi carburanti si sono evolute da questa grazie agli sviluppi ottenuti nel campo delle infrastrutture e delle tecniche di raffinazione. Sin da subito è stato evidente come l’avgas avrebbe dovuto essere modificato per operare in maniera più efficace nei motori a reazione, da qui l’esigenza di una fonte energetica più performante. La composizione dei combustibili viene generalmente determinata da specifiche che si basano principalmente sui requisiti operativi. Questi includono il potere calorifico, stabilità, fluidità e dai fenomeni di corrosione. Tenendo conto dei consumi di un aeromobile, anche il costo può essere inteso come un fattore primario. In questo documento vengono analizzati alcuni combustibili attualmente in uso, come sono stati sviluppati e quali saranno i prossimi passi nella ricerca per ottenere prestazioni migliori e consumi contenuti.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/67383