L'impiego di nuove tipologie di elettrodi per tomografie elettriche di resistività in ambienti complessi

Questo elaborato di tesi si propone di testare nuove tipologie di elettrodi per la tomografia elettrica di resistività, conosciuta come ERT. La ERT è una tecnica poco invasiva che sfrutta l’iniezione di corrente continua nel terreno per ottenere un’immagine più rappresentativa possibile del sottosuolo. È utilizzata in campo geologico, archeologico ma anche e per indagini ambientali, ad esempio, per la mappatura del percolato di discarica o per la ricerca di corpi inquinanti sepolti. In questo caso l’utilizzo della ERT è sia per scopi geologici che ambientali in quanto è applicata essenzialmente a rock glacier e depositi di frana. Sono ambienti caratterizzati da una elevata presenza di detrito e di blocchi di roccia di grandi dimensioni. Proprio in questo contesto si è pensato di migliorare la classica ERT che utilizza degli elettrodi in acciaio da inserire nel terreno, normalmente chiamati picchetti, con degli elettrodi alternativi, che consentono una maggiore facilità nell’esecuzione dell’indagine. I due nuovi elettrodi testati si basano sullo stesso concetto, infatti sono simili tra loro, ma sono costituiti da materiali differenti. Il primo è un elettrodo tessile o sacchetto tessile in tessuto conduttivo, riempito di sabbia umida, mentre il secondo è un sacchetto in rete metallica con all’interno una spugna imbevuta di acqua salata. I vantaggi di questi nuovi elettrodi rispetto ai tradizionali sono la facilità e velocità con la quale si posizionano nel sito di indagine, garantendo la possibilità di eseguire più stendimenti, e la capacità di aumentare il contatto galvanico con il terreno. Per questo lavoro sono state condotte delle tomografie elettriche di resistività nello stesso sito, rappresentativo di un versante a blocchi rocciosi, testando e confrontando l’elettrodo tradizionale con i due nuovi elettrodi. Nell’analisi finale, oltre che la qualità dei dati ottenuti è stato considerato anche l’impatto dei nuovi elettrodi sulla logistica e il trasporto nei luoghi d’indagine e il costo dei materiali di cui sono costituiti.